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Ankerstange W-VIZ-A Hochkorrosionsbeständiger Stahl für Injektionssystem W-VIZ/HCR (Beton)

Ankerstange W-VIZ-A/HCR
DBL-(W-VIZ-A/HCR)-HCR-100-M16X250

Art.-Nr. 5916411603
EAN 4050641969736

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Ankerstange W-VIZ-A Hochkorrosionsbeständiger Stahl für Injektionssystem W-VIZ/HCR (Beton)

Art.-Nr. 5916411603

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Anzahl
VE
x 10 St.

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Hochkorrosionsbeständiger Stahl HCR
  • Durchsteckmontage (M10 bis M24) und Vorsteckmontage (M8 bis M24)

  • Hohe Traglasten, kleine Achs- und Randabstände

  • Der Injektionsdübel ist für gerissenen Beton (Betonzugzone) und ungerissenen Beton (Betondruckzone) geeignet

  • Die Bohrlöcher können im Hammerbohrverfahren (W-VIZ M8 bis M24), Absaugbohrer (W-VIZ M10 bis M24) und Diamantbohrverfahren (W-VIZ M10 bis M24) erstellt werden

  • Ausgehärteter Injektionsmörtel dichtet das Bohrloch weitestgehend ab

  • Spreizdruckarme Befestigung ermöglicht geringe Rand- und Achsabstände

  • Die Geometrie der Ankerstange ermöglicht ein sicheres Nachspreizverhalten

  • Maschinelle Bohrlochreinigung: Einfaches Handling, sehr gute Bohrlochreinigung, hohe Traglasten

  • Montagesicherheit durch Aufbringen des vorgeschriebenen Drehmoments beim Verankern

  • Kraftkontrolliert/drehmomentkontrolliert spreizender Dübel aus hoch korrosionsbeständigem Stahl

  • Die Kraftübertragung erfolgt über die mechanische Verzahnung einzelner Konen im Verbundmörtel und weiter über eine Kombination aus Halte- und Reibungskräften im Verankerungsgrund (Beton)
Hinweis

Passender Injektionsmörtel: WIT-VIZ, WIT-VIZ Express

  • Europäische Technische Bewertung ETA-04/0095 für Einzelbefestigung Option 1, gerissener und ungerissener Beton, Erdbeben C1 und C2

  • Feuerwiderstand: F30, F60, F90 und F120 Brandbeanspruchung nach DIN 4102-02: 1977-09 (Einheits-Temperaturzeitkurve)

  • Tunnel-Brandraumkurve, ZTV-ING: W-VIZ/HCR M8 bis M24
Produktinformationen

Datenblätter(X)

CAD-Daten (nur nach Login erreichbar)

Anwendungsgebiet
  • Der Dübel darf, mit Europäischer Technischer Bewertung, in bewehrtem oder unbewehrtem Normalbeton der Festigkeitsklasse von mindestens C20/25 und höchstens C50/60 nach EN 206-1:2000-12 verwendet werden

  • Verankerung mit Europäischer Technischer Bewertung im gerissenen Beton (Betonzugzone) und im ungerissenen Beton (Betondruckzone)

  • Statische (z.B. Eigengewicht, Einrichtungen, Lagerstoffe) oder quasi-statische (z.B. Geländer) Einwirkungen: M8 bis M24

  • Seismische Einwirkung, Erdbeben (Kategorie C1 + C2): M10 bis M24

  • Dübelgröße M8 bis M24: Einbau im trockenen oder nassen Beton

  • Dübelgröße M12 bis M24: Einbau in mit Wasser gefüllten Bohrlöchern (Ausnahme: W-VIZ-A 75 M12 Montage im wassergefüllten Bohrloch nicht zulässig)

  • Einsetzbar in Beton < C20/25 und druckfestem Naturstein (ohne Zulassung)

  • W-VIZ/HCR (hoch korrosionsbeständiger Stahl HCR) darf in besonders aggressiven Bedingungen verwendet werden. Zu diesen Bedingungen gehören, z. B. ständiges, abwechselndes Eintauchen in Seewasser oder der Bereich der Spritzzone von Seewasser, chlorhaltige Atmosphäre in Schwimmbadhallen oder Atmosphäre mit extremer chemischer Verschmutzung (z. B. bei Rauchgas-Entschwefelungsanlagen oder Straßentunneln, in denen Enteisungsmittel verwendet werden)

  • Geeignet zur Befestigung von Metallkonstruktionen, Metallprofilen, Konsolen, Fußplatten, Stützen, Geländern, Holzkonstruktionen, Balken, etc.
Anleitung

Bohrloch reinigen: 2x ausblasen, 2x maschinell ausbürsten, 2x ausblasen


Ab M20 Bohrloch mit Druckluft unter Verwendung der zugehörigen Druckluftdüsen ausblasen

Typbezeichnung

W-VIZ-A/HCR

Dübeldurchmesser metrisch

M16

Effektive Verankerungstiefe (h ef)

125 mm

Befestigungshöhe (t fix)

100 mm

Dübellänge (l)

250 mm

Bohrernenndurchmesser (d 0)

18 mm

Bohrlochtiefe (h 0)

133 mm

Erforderlicher Injektionsmörtel

WIT-VM 100, WIT-Express, WIT-VIZ, WIT-VIZ express

Zulassung

ETA-04/0095

Werkstoff

Hoch korrosionsbeständiger Stahl, 1.4529, X1NiCrMoCuN25-20-7

Oberfläche

0 - nicht zutreffend

Art.-Nr.
Kundenmaterialnr.

Gefahrstoff

Produktinformationen

Datenblätter()

Datenblätter ()

CAD-Daten  | 

Technische Informationen