Bienvenue chez Würth Aerospace Solutions Vente aux professionnels
Meuleuse d'angle à deux mains EWS 24-230-S
Meuleuse d'angle à deux mains EWS 24-230-S - 1
Meuleuse d'angle à deux mains EWS 24-230-S - 2
Meuleuse d'angle à deux mains EWS 24-230-S - 3
Meuleuse d'angle à deux mains EWS 24-230-S - 4
Meuleuse d'angle à deux mains EWS 24-230-S - 5
Meuleuse d'angle à deux mains EWS 24-230-S - 6

Sélectionnez individuellement des articles dans le tableau suivant pour obtenir des détails ainsi que des images et des documents supplémentaires.

Meuleuse d'angle à deux mains EWS 24-230-S

Meuleuse d'angle 2 400 W à écrou à serrage rapide, pour les disques de 230 mm de diamètre maxi.

Lire la description de l'article

Disponible en 1 version

Prix affichés aux clients après connexion

Exclusivement pour les professionnels

Inscrivez-vous dès maintenant pour accéder à plus de 125 000 produits !

 Modèle(s) disponible(s)

Exclusivement pour les professionnels

Inscrivez-vous dès maintenant pour accéder à plus de 125 000 produits !

Appeler le service client :

Prix affichés aux clients après connexion

Position de travail optimale


Poignée pivotante par incréments de 90°



Moins d'efforts pendant le travail


Boîtier ultra-mince et amortissement des vibrations sur les deux poignées



Protection résistante à la torsion


  • Le capot ne peut pas se tordre pendant le travail, offrant une protection idéale pour l'utilisateur

  • Réglable sans outil, pour un travail rapide et efficace


Dispositif anti-recul


En cas de blocage inopiné du disque, l'alimentation du moteur se coupe, réduisant considérablement le risque de blessure.



Indicateur de surcharge


Pour empêcher la détérioration du moteur, une LED s'allume en cas de surcharge.



Interrupteur de marche/arrêt avec électronique intelligente


  • Protection anti-redémarrage

  • Protection contre la surcharge

  • Départ en douceur


Concept de protection anti-poussière optimisé


  • Doubles joints à labyrinthe sur le roulement à billes

  • Interrupteur intégré

  • L'air de refroidissement est aspiré par les fentes de ventilation arrière et restitué au niveau de la tête d'engrenage à l'avant