Huile moteur TRIATHLON® Cargo Super 10W-40
Huile moteur, TRIATHLON Cargo Super 10W-40
TRIATHLON
Inscrivez-vous dès maintenant pour accéder à plus de 125 000 produits !
Propriétés de fonctionnement et de protection contre l'usure exceptionnelles
Idéale pour les longs intervalles de vidange d'huile
Les huiles moteur TRIATHLON sont produites et conditionnées conformément aux spécifications de qualité les plus strictes, dans le respect de la norme DIN EN ISO 9001
- Niveau de sécurité du produit élevé
- Nombreux agréments constructeurs
Seuls les premiers raffinats et matières premières haut de gamme sont utilisés pour produire les huiles TRIATHLON
Répond aux exigences des constructeurs automobiles
Fiches de données de sécurité(X)
Pour camions
Idéale pour les moteurs diesel aux gaz d'échappement optimisés équipant les véhicules utilitaires soumis à des contraintes extrêmement élevées. Convient également aux moteurs diesel turbocompressés et à induction classiques
Contenu | 60 L |
Type d'huile | Partiellement synthétique |
Niveau de viscosité | 10W-40 |
Agrément pour les huiles moteur | MAN M3277, MB 228.5, API CI-4, Volvo VDS-3, ACEA E4, E7 |
Applications recommandées pour les huiles moteur | Renault RXD, Mack EO-M Plus, MTU Type 3, Caterpillar ECF-1-a, Cummins 20077, Cummins 20078, Renault RLD-2, DAF HP2, Deutz DQC III-10, Scania LDF-2 |
Durée de stockage après production | 60 Mois |
Densité | 0.87 g/cm³ |
Conditions de densité | à 15°C |
Point d'éclair min. | 230 °C |
Point de versement | -30 °C |
Vu en dernier
Vis à tête hexagonale FT ISO 4017 acier 8.8 zinc-nickel argent
ASME B18.2.1 acier GR8 phosphaté UNF
Vis à bois WÜPOFAST®, acier zingué FP
Foret métal court SC DIN 6539
Cheville plastique pour cadre SHARK® UR F Acier zingué
Connecteur, pneumatique
Support piles LR6 pour lasers CLL-18, CLG-18, PLL-18, MLPR-22 et MLPG-22
Bouton avec gravure
Twist drill HSS-G TiN DIN 338 130° Ruko
Twist drill bit HSS-G TiAlN DIN 338 Ruko