Mastic d'étanchéité Seal Flex
Mastic d'étanchéité spécial Dichtflex
MAST.ETANCHEITE SPECIAL-310ML-TRANS.
Inscrivez-vous dès maintenant pour accéder à plus de 125 000 produits !
Excellente adhérence aux bandes de bitume
Utilisable sur des supports humides
Application très faiblement influencée par les conditions météorologiques
Polyvalent
- Convient aux réparations d'urgence
- Convient à pratiquement tous les joints exposés à de lourdes charges en zone de charpente de toit
Compatibilité testée pour une utilisation avec du verre en polycarbonate et pour la résistance aux UV
Testé en laboratoire par l'Institut Fraunhofer allemand de Brême
- Peut être peint
- Elasticité permanente
- Sans silicone
- Très bonne résistance au vieillissement et aux intempéries
L'adhérence peut être réduite lorsque le produit est utilisé dans de l'eau stagnante. Ne convient pas à l'étanchéification du verre.
Ne pas utiliser en contact avec des rubans d'étanchéité pré-comprimés.
Le mastic d'étanchéité Seal Flex n'est pas adapté au collage ou au remplissage de cavités. En raison du grand nombre de formulations de vernis et de vitrages disponibles, toujours effectuer ses propres tests sur la zone au préalable, en particulier sur les peintures à base de résine alkyde et l'aluminium revêtu par poudre.
La variante de couleur transparente est légèrement laiteuse. Elle peut devenir blanchâtre lorsqu'elle est exposée à l'humidité. La couleur redevient transparente après le séchage.
Sans odeur après séchage complet ; le temps de séchage du solvant peut être plus long sur les joints plus grands et collés à basses températures.
Fiches de données de sécurité(X)
Etanchéité de qualité supérieure pour les zones de toits en pente et plats. Seal Flex convient aux joints de dilatation et aux joints de connexion. Aucun primaire n'est requis pour l'adhérence sur des matériaux tels que le bois, le béton, le métal, le verre et de nombreux plastiques.
Les points de contact doivent être propres et fermes avant utilisation. Conservez la cartouche à température ambiante avant application. Conformément à la norme DIN 18540, les joints doivent être rebouchés avec des cordons en polyéthylène. Les surfaces poreuses doivent être sèches ; les surfaces lisses peuvent être mouillées. Les joints peuvent jaunir légèrement lorsqu'ils sont sous l'eau pendant de longues périodes ; cela n'affecte pas la qualité du matériau. Les bords du joint peuvent être masqués, mais le ruban adhésif doit être retiré immédiatement après l'application de mortier pour joints ou le lissage. Pour plus d'informations, se référer à la fiche de données techniques.
Base chimique | Caoutchouc synthétique |
Densité | 0.94 g/cm³ |
Odeur/parfum | Caractéristique |
Couleur | Transparent |
Type de récipient | Cartouche |
Contenu | 310 ml |
Déformation maximale admissible | 25 % |
Dureté Shore A | 25 |
Résistance à | Vieillissement, Intempéries |
Temps de formation de peau min./max. | 3-8 min |
Conditions pour la formation de peau | à 23°C et 50% d'humidité relative |
Propriétés fongicides | Non |
Vitesse de polymérisation min./max. | 1-3 mm/d |
Conditions de polymérisation | 23°C et 50% d'humidité relative |
Résistance thermique min. | -25 °C |
Résistance thermique max. | 100 °C |
Température de mise en œuvre min. | 5 °C |
Température de mise en œuvre max. | 40 °C |
Sans silicone | Oui |
Durée de stockage après production | 24 Mois |
Choisir la couleur RAL
ATTENTION : Les couleurs que vous voyez à l'écran différent des couleurs réelles!
Vu en dernier
Foret métal HSCo DIN 338 type RN MAGMA
Cosses femelles LEAR MKR/MKS 1,5 mm
Protective glove, knitted, Fitzner 530
Vis à six pans mâle avec faible hauteur de tête DIN 7984, acier 8.8, zingué bleu (A2K)
Ecrou hexagonal ISO8673 acier 8 zinc lamellaire
Thumbturn cylinder Akura 44
Traitement préventif moteurs essence / hybride
Vis à béton à tête cylindrique bombée W-BS/S
Prem131 EN10242 E1 t dér r f m glv ch
Goupille cylindrique, non trempée à bouts ronds DIN 7, acier brut (9 SMnPb 28 k ou St 50 K), non trempé, classe de tolérance m6