Sangle d'arrimage à cliquet Pour transport de voitures
Sangle arrim. cliquet, crch dble emb., trans voit
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Système de sangle d'arrimage à cliquet fermée en 2 parties, selon la norme DIN EN 12195-2
Double crochet en J conique
Le crochet reste très flexible dans la tôle perforée et la zone autour du trou n'est pas déformée.
Cela signifie que les sangles d'arrimage à cliquet ne peuvent pas être endommagées par la déformation du trou.
Etiquette bleue, fixée à l'intérieur, sur l'extrémité libre
Comme la sangle d'arrimage à cliquet ne doit pas toucher le pneu ; notre contrôleur de sangle mesure 100 cm de long
Bonne répartition des forces de pré-tension sur toute la sangle
Contrôleur de sangle, avec matériau PES sur le bord de la sangle
Fixation rapide et sûre de la ceinture de transport de voiture.
Caoutchouc structuré sur le côté du pneu. La sangle repose complètement à plat sur le contrôleur sur le pneu
En cas d'arrimage secondaire, direct ou de sangle d'arrimage à cliquet avec des boucles, cela peut avoir un impact négatif sur les roulements de roue et/ou les jantes.
Fiches de données de sécurité(X)
- LC 1500 daN peut être utilisé pour fixer les véhicules jusqu'à une masse instantanée de 4 000 kg
- LC 2500 daN peut être utilisé jusqu'à 20 000 kg
Design | Deux pièces |
Largeur (B) | 50 mm |
Longueur (L) | 3,2 m |
Longueur du contrôleur de courroie | 100 cm |
Elongation max. sangle d'arrimage à cliquet | 4 % |
Force de traction LC autorisée en ligne droite | 2500 daN |
Pré-charge | 300 daN |
Force manuelle avec cliquet | 50 daN |
Matière | Polyester - PES |
Forme du crochet | Crochet à griffe et crochet pivotant |
Etiquette à l'intérieur | Non |
Couleur | Rouge |
Température d'utilisation min./max. | -40 jusqu'à 100 °C |
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