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Vis à tête hexagonale et embase crantée

Vis TH acier 10.9 zinc nickel à embase crantée
VIS-TH-EMB-10.9-CLE15-(P3E)-M10X40

Art. N° 026321040

EAN 4046778326306

Prix affichés aux clients après connexion
Vis à tête hexagonale et embase crantée

Art. N° 026321040

Prix affichés aux clients après connexion
Quantité
Cdt
x 100 pcs

Exclusivement pour les professionnels

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Vis pour châssis zinguée-nickelée pour véhicules utilitaires, zinguée (ZNSH) étanche. Résistance 10.9. Avec pas fin à partir de M12.

Vis de blocage Ripp à pas fin (à partir de M12)



Principe de fonctionnement des nervures de blocage :


lors du serrage, les nervures de blocage font en sorte que le contre-matériau "s'enroule" autour de la surface de contact du boulon. Cela provoque une déformation plastique avec durcissement de la surface. Aucun tassement significatif ne se produit en fin de serrage. Les nervures de blocage limitent le tassement du raccord et, par conséquent, réduisent la perte de force de précontrainte.



Sans chrome (VI)


Conforme à la Directive européenne sur les véhicules en fin de vie



Résistance à la corrosion


Environ 720 heures sans corrosion des métaux de base conformément à DIN EN ISO 9227-NSS



Les résistances à la corrosion spécifiées s'appliquent aux essais suivant DIN EN ISO 9227-NSS (tests au brouillard salin), au plus tôt 24 h après le revêtement dans l'état "comme revêtu", c.-à-d. avant le tri, l'emballage, le transport et/ou le montage. Les processus inévitables de manipulation et de montage peuvent réduire ces valeurs. Une application des valeurs de résistance à la corrosion du test au brouillard salin au montage et aux conditions de fonctionnement réels n'est pas possible dans la plupart des cas. Lors de la conception d'un raccord, les matériaux combinés, les revêtements le cas échéant ainsi que les conditions environnementales au cours du fonctionnement doivent être pris en compte par le concepteur lors du choix d'un revêtement de protection anticorrosion adapté.

Informations produit

 Fiches de données de sécurité(X)

Données CAD (accessible seulement après la connexion)

 Certificats/ Documents

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Domaine d'application

Pour les assemblages exigeants sous des charges élevées et dynamiques, cette technologie de vis offre un élément de serrage fiable.



Les écrous et vis de blocage Ripp sont polyvalents et adaptés à une large gamme d'applications, y compris la construction navale, les grues, l'ingénierie mécanique, les structures de véhicules pour camions et véhicules à chenilles, et l'industrie automobile.

Type de filetage x diamètre nominal x pas (d1)

M10 x 1,5

Longueur (l1)

40 mm

Diamètre de tête (dc)

21 mm

Hauteur de tête (k1)

8,5 mm

Entrainement extérieur (s1)

SW15

Normes

WN 263

Matière

Acier

Classe de résistance

10.9

Finition

Zinc Nickel, épaisseur 3-8 µm, sans TopCoat, argent, WS-008

Durée de protection anticorrosion

720 h

Taraudage

Filetage métrique

Design

Filetage total

Type d’entrainement

Six pans extérieurs

Forme de tête

Tête hexagonale à bride

Principe de fonctionnement du système de blocage/frein

Nervures

Fonction de verrouillage

Système anti-desserrage, verrouillage

Type de filetage

Filetage total

Type d'application

Construction de véhicules utilitaires

Conforme à la norme RoHS

Oui

Accessoire supplémentaire:
 
Produit
Description
Quantité
Cdt
Prix
/Cdt
Écrou à embase crantée acier 10 zinc nickel zinc-nickel, passivé transparent avec joint pr vis pour châssis

ECROU/VIS-CADRE-10-CLE15-(P3E)-M10

A partir de M12 avec filetage fin
x 100 pcs
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Matières dangereuses

Informations produit

 Fiches de données de sécurité()

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