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Vis de blocage Ripp à tête hexagonale à embase

Vis acier 10.9 zinc lamellaire revêtement vert

Art. N° 026361035
EAN 4062856125906

Prix affichés aux clients après connexion
Vis de blocage Ripp à tête hexagonale à embase

Art. N° 026361035

Prix affichés aux clients après connexion
Quantité
Cdt
x 100 pcs

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Vis pour châssis pour véhicules utilitaires, surface en zinc lamellaire, argenté avec lubrification (vert)

Vis de blocage Ripp à filetage fin (à partir de M12) de résistance 10.9



Sans chrome (VI)


Conforme à la Directive européenne sur les véhicules en fin de vie



Revêtement


  • ZFSHL : Revêtement en zinc lamellaire avec lubrification qui modifie le coefficient de friction (coefficient de friction : 0,09-0,14)

  • Teinté par le lubrifiant


Résistance à la corrosion


M5 env. 240h/≥ M6 env. 480h/≥ M10 env. 720 heures sans corrosion du métal de base conformément à la norme DIN EN ISO 9227-NSS



Principe de fonctionnement des nervures de blocage


Lors du serrage, les nervures de blocage font en sorte que le contre-matériau "s'enroule" autour de la surface de contact du boulon. Cela provoque une déformation plastique qui durcit la surface. Aucun tassement significatif ne se produit en fin de serrage. Les nervures de blocage limitent le tassement du raccord et, par conséquent, réduisent la perte de force de précontrainte.

Indication

Les résistances à la corrosion spécifiées s'appliquent aux essais selon la norme DIN EN ISO 9227-NSS (test de brouillard salin), au plus tôt 24 h après le revêtement dans l'état "comme revêtu", c.-à-d. avant le tri, l'emballage, le transport et/ou le montage. Ces valeurs peuvent être réduites par les processus inévitables de manipulation et de montage. Un transfert des résistances à la corrosion du test de brouillard salin au montage et conditions de fonctionnement réels n'est pas possible dans la plupart des cas. Lors de la conception d'un raccord, les matériaux combinés, les revêtements ainsi que les conditions environnementales au cours du fonctionnement doivent être pris en compte par le concepteur lors du choix d'un revêtement de protection anticorrosion.

Informations produit

 Fiches de données de sécurité(X)

 Certificats/ Documents

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Type de filetage x diamètre nominal x pas (d1)

M10 x 1,5

Longueur (l1)

35 mm

Diamètre de tête (dc)

21 mm

Hauteur de tête (k1)

8,5 mm

Entrainement extérieur (s1)

SW15

Matière

Acier

Classe de résistance

10.9

Finition

Ecaille de zinc argent

Durée de protection anticorrosion

720 h

Forme de filetage

Filetage métrique

Design

Filetage total

Type d’empreinte

Six pans extérieurs

Forme de tête

Tête hexagonale à bride

Principe de fonctionnement du système de blocage/frein

Nervures

Fonction de verrouillage

Système anti-desserrage, verrouillage

Type de filetage

Filetage total

Type d'application

Construction de véhicules utilitaires

Conforme à la norme RoHS

Oui

Accessoire supplémentaire:
 
Produit
Description
Quantité
Cdt
Prix
/Cdt
Ecrou cranté

NUT-RIPP-10-WS15-(ZFSHL+G)-M10

Ecrou à bride dentelé pour vis pour châssis, acier, résistance 10, revêtement zingué, argent, avec lubrifiant (vert)
x 100 pcs
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Art. N°
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Matières dangereuses

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